
Przekładnie ślimakowe serii VP (PAM)
Cechy:
Przekładnie ślimakowe serii VP | Napęd bezpośredni pod silnik | MetaMal
Szukasz sprawdzonego napędu do swojej maszyny? Przekładnie ślimakowe serii VP dostępne w MetaMal to standard przemysłowy łączący niezawodność z łatwością montażu. Idealne dopasowanie pod silnik elektryczny zapewnia bezawaryjną pracę Twojego układu!
W nowoczesnych systemach automatyki i budowie maszyn, kluczem do sukcesu jest zwarta budowa i pewne przeniesienie mocy. Przekładnie ślimakowe serii VP oferowane przez MetaMal to najbardziej wszechstronne rozwiązanie napędowe na rynku. Dzięki zastosowaniu standardowych kołnierzy przyłączeniowych PAM (IEC), pozwalają na błyskawiczny montaż z dowolnym silnikiem elektrycznym bez konieczności stosowania dodatkowych sprzęgieł. Wykonane z dbałością o każdy detal, nasze przekładnie posiadają precyzyjnie obrobione pary trące (ślimak-ślimacznica), co przekłada się na wysoką sprawność mechaniczną i minimalne nagrzewanie się układu. Modele o mniejszym gabarycie wykonane są z ciśnieniowego odlewu aluminium, co redukuje masę urządzenia, natomiast największe jednostki posiadają korpusy żeliwne, zdolne wytrzymać ekstremalne obciążenia w najcięższych aplikacjach przemysłowych.
Typowe zastosowanie
Przekładnie serii VP to uniwersalne rozwiązanie, które napędza tysiące maszyn w ofercie MetaMal:
- Linie transportowe: napędy główne przenośników taśmowych, rolkowych oraz podajników kubełkowych wymagające stałego momentu obrotowego.
- Przemysł spożywczy i opakowaniowy: maszyny do etykietowania, zgrzewarki oraz stoły obrotowe pracujące w cyklu ciągłym.
- Mieszalniki i dozowniki: napędy lekkich mieszadeł płynów oraz podajników ślimakowych, gdzie liczy się kompaktowy rozmiar i precyzja prędkości.
Jak poprawnie dobrać przekładnię serii VP?
Prawidłowy dobór motoreduktora to gwarancja jego wieloletniej pracy. Eksperci MetaMal radzą zwrócić uwagę na te parametry:
- Wielkość przyłącza (PAM): Sprawdź wymiary kołnierza oraz średnicę wałka silnika (np. 80B14, 90B5). Muszą one być identyczne z wejściem przekładni, aby zapewnić osiowe połączenie.
- Przełożenie (i): Parametr ten określa, ile razy spadną obroty silnika na wyjściu przekładni. Przykładowo, przy silniku 1400 obr/min i przełożeniu i=20, otrzymasz 70 obr/min na wale wyjściowym.
- Współczynnik pracy (fs): Uwzględnij intensywność pracy (ilość załączeń na godzinę, czas pracy dobowej). Zespół MetaMal pomoże Ci dobrać zapas mocy, aby uniknąć przedwczesnego zużycia zębów.
Specyfikacja techniczna – Seria VP (Pod silnik PAM)
| Oznaczenie modelu | Przełożenia (i) | Max. Moment (Nm) | Dostępne kołnierze PAM | Materiał korpusu |
|---|---|---|---|---|
| VP 030 | 7.5 – 80 | 19 Nm | 56B5/B14, 63B5/B14 | Aluminium |
| VP 045 | 7.5 – 100 | 39 Nm | 63B5/B14, 71B5/B14 | Aluminium |
| VP 050 | 7.5 – 100 | 74 Nm | 71B5/B14, 80B5/B14 | Aluminium |
| VP 063 | 7.5 – 100 | 135 Nm | 80B5/B14, 90B5/B14 | Aluminium |
| VP 075 | 7.5 – 100 | 205 Nm | 80B5, 90B5/B14, 100/112B5 | Aluminium |
| VP 090 | 7.5 – 100 | 360 Nm | 80B5, 90B5, 100/112B5/B14 | Aluminium |
| VP 110 | 7.5 – 100 | 630 Nm | 90B5, 100/112B5, 132B5 | Żeliwo |




